Arquivos e pesquisas do repórter-fotográfico  Tetê Viviani

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1951 – O goleiro Tino foi o quem assinou o primeiro contrato profissional da história da      Ferroviária. A base do time da recém-fundada Ferroviária veio do América de São José do Rio Preto.

1953 – A Ferroviária nasceu forte e esteve perto da Divisão Especial disputando a final da segunda divisão contra o Clube Atlético Linense quando perdeu por 3x0. O meia esquerda Zé Amaro foi o primeiro ídolo da torcida afeana. 

1955 – Campeã da Segunda Divisão foi a primeira conquista importante da Ferroviária comandada por um garoto de 19 anos chamado Bazani e com os gols dos artilheiros Gomes e Cardoso. 

1960 – Primeira excursão internacional à Europa. O time foi bem na Ilha de Madeira, em Funchal, ganhando do Nacional por 4 x 3. Grandes atuações de Dudu, Dirceu, Baiano, Bazani e Beny. 

1964 – O quarto zagueiro Rodrigues  impunha respeito na zaga da Ferroviária e o meia Tales despertava a atenção dos grandes clubes e acabou negociado com o Corinthians. 

19671 – Campeã do Interior. Com Nei driblando todos os laterais e cruzando para os gols de Teia a Ferroviária terminou na frente de todos os clubes do interior na Divisão Especial. 

1968 – O título de Bicampeã do Interior confirmou  a superioridade do time grená que tinha na zaga o líder Fernando Paolilo e o incansável Pio na ponta-esquerda. 

1971 -  O jovem goleiro Getúlio serviu a seleção brasileira de novos e o centroavante Lance acabou  contratado pelo Corinthians. Bazani estava se despedindo dos gramados

1973 -  Sérgio Bergantin assumia a camisa 1 para fazer história. O meia Ademir comandava o meio-campo grená mantendo o padrão da academia de futebol do interior.

 1975 –  Mauro  vindo de Guariba despontava na zaga. Freitas na ponta –direita, era uma certeza que a Ferroviária tinha atletas para negociar com os grandes com os grandes, após o fim do Campeonato Paulista, fato normal naqueles anos 70. 

1977 – Aymoré Moreira conseguiu evitar o rebaixamento do time grená. A  boa fase da Ferroviária começava a ser ameaçada com a força dos times campineiros: Ponte e Guarani.

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Lista 02    -  Os Melhores Times da Locomotiva

1980 -  A Ferroviária descobre um meia atacante de qualidade na Vila Xavier, bairro de Araraquara. Douglas Onça se sente à vontade atuando com os craques consagrados como Washington, Volnei e Galdino.

1982 -  Abelha revelado no Palmeiras da Vila Xavier e Marinho Rã no Colorado do Zé Lemão foram os destaques na renovada Ferroviária que conquista o Torneio Incentivo da FPF. 

1983 – A Ferroviária  ganha visibilidade nacional com brilhante participação na Taça de Ouro, na época campeonato brasileiro da elite.  A vitória sobre o Grêmio no Sul por 3 x 1, ficou marcada como a Batalha do Olímpico. 

1985 – Disputando as semifinais do Paulistão o time do técnico Bazani resgata o futebol arte do interior com Paulo Martins, Wilson Carrasco, Mauro Pastor e Marcão. Empate de 2 x 2, na Fonte e a derrota para a Lusa, no Canindé tiraram a Locomotiva da Final. 

1986 -  Dama é mais um zagueiro que a Ferroviária revela para o Corinthians. Marcos Ferrugem surge como uma promessa que não vingou.  

1987 – Um ataque experiente: Toquinho, Jones e Rubens Feijão. Uma zaga com Mauro e Dama. No papel um dos bons times da Locomotiva. 

1990 – Vônei termina na ponta da artilharia paulista. Celinho brilha com a camisa 10 grená. 

1991 – Vilmar zagueiro, Wanderlei na meia e Gilmar na frente mantêm a Ferroviária nos trilhos.

1992 – João Batista vem do Mato Grosso para acertar o meio-campo grená. Waltinho brilha e é vendido ao Japão. O time luta para sair da Série A2. 

1993 – Com César, mineiro e maluco, a Ferroviária volta ao grupo de elite após dois anos na série A2. Fonseca o xerife e Alcinei o pulmão do meio-campo, foram outros destaques. A Ferroviária disputa o octogonal do Paulistão 

1994 -  Vice Campeã do campeonato brasileiro Série C é a Ferroviária de Vilmar, Wanderlei, Gilmar e do técnico Marcão conseguindo acesso para o brasileiro B. 

1995 -  O jovem time da Ferroviária consegue se manter na segunda divisão do brasileiro B com: Juari, Otávio Augusto, Fernando Fumagali. 

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Lista 03  –    Os Melhores Times da Locomotiva   (1996 - 2010)

1996 – A Ferroviária de Toninho, Juari, Romildo, César Mineiro de despede da principal divisão  do futebol paulista. Time bom no papel e ruim de resultados. 

1997 -  Marco Antonio, Paulo Américo e Celso são os destaques da Ferroviária que disputa a Série A2, mas não evitam queda para a Série A3. 

1999 – O renovado Sub-23 do jovem presidente Milton Cardoso empolga a torcida com Ti, Marco Aurélio, Giuliano e Toco. O Acesso à ´Série A3 escapou na fase final. 

2001 -  Grafite com a camisa 9 e Rodrigo Tabata com a 7, mais a garra de Rodrigo Bido a Ferroviária sobe para a série A3, depois de amargar uma quarta divisão. 

2005 -  Sob nova direção, a Ferroviária S/A consegue bons resultados na Copa Federação Paulista de Futebol com Tarciano, Leandro Donizeti e Stanley. O time grená caiu na semifinal. 

2006 – É! É! Campeã! Campeã! A Ferroviária conquista o título da Copa FPF e resgata o carinho dos torcedores com o capitão Wagner, Tuti, Francisco Alex, Caiuby. 

2007 – De volta a série A2 com o meia Renato se firmando como ídolo da torcida e reconhecido como craque pela crônica esportiva. Novos tempos, novos horizontes conquistados por Wagner, Mauro, Tuti, Jô, Fabinho, Leandro Donizete. 

2008 –  Boa campanha na Série A2 e o acesso esteve perto. Escapou na confusão de comando técnico da equipe. Destaques para Cascata, Chimba e Laertinho.

2009 - A Ferroviária não consegue bons resultados e no dia do 59º aniversário - 12/04/2009 - perde para a Briosa em Santos e retorna a
à Série A3.

2009 - Novo estádio. A Ferroviária vence o Ituano, no dia da inauguração
da nova Arena da Fonte Luminosa, pela Copa Paulista.

2010 - Vice-campeã da Série A3, a Ferroviária consegue acesso à série A2 do Campeonato Paulista com Felicio Cunha no comando técnico e os atacantes Danilo Martins e Júlio César balançando as redes.

2010 - Com uma equipe jovem a Ferroviária chegas as oitavas de final da Copa Paulista de 2010 com a reformulação implantada pelo técnico João Martins.       

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